18年的凯迪拉克ats值多少钱

一台行驶了两万公里的2018年凯迪拉克ATS时尚型 ，由于车况良好且里程数较少，其费用可能在11万多至13万多之间 。另一台行驶了5万公里的2018款凯迪拉克ATS-L 28T时尚型
，虽然里程数稍多，但根据市场报价 ，其二手车费用仍为98万元。

这篇文章的主角
，是一辆二手车，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L ，现在市场行情价基本在20万内
，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L费用低不少，这车怎么样 ，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm
，1824mm，1426mm ，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）
。

老款凯迪拉克车型包含经典轿车、SUV以及历史传奇款型
，像ATS-L 、CTS、凯雷德等都是较具代表性的老款车型，还有多款历史经典车型承载着品牌传承。

年凯迪拉克ATS二手车费用大致在8-12万元左右 ，但会因车辆具体车况
、行驶里程、配置以及地区差异等因素而有所不同 。车况 事故情况：如果车辆发生过重大事故，车身结构受损
，即便经过修复，其安全性和整体性能可能也会大打折扣 ，费用会明显低于车况良好的车辆
。

17年凯迪拉克ats多少钱二手车

凯迪拉克2017款ATS-L 0T 28T时尚型自动挡当时的新车指导价为288万元。二手车费用会因车辆的车况 、行驶里程
、地域差异等因素而有所不同 。车况因素如果车辆整体车况良好
，没有重大事故、水泡等问题，保养记录完整 ，那么费用相对会高一些
。

年凯迪拉克ATS二手车费用大致在8-12万元左右
，但会因车辆具体车况 、行驶里程
、配置以及地区差异等因素而有所不同。车况 事故情况：如果车辆发生过重大事故，车身结构受损 ，即便经过修复
，其安全性和整体性能可能也会大打折扣，费用会明显低于车况良好的车辆 。

年凯迪拉克ATS二手车的费用大致在98万 - 7万区间 ，但实际费用会因多种因素产生波动
。从现有信息来看
，存在两种不同的费用情况。一种信息表明17年凯迪拉克ATS全款五万九千八，也就是98万；另一种信息则称17年的凯迪拉克ATSL现在7万块钱都不用就可以带走 。

一台车况良好、里程数适中 、配置不错
、手续齐全的17款凯迪拉克ATSL 28T ，费用区间大概在10万到14万，具体需结合实车判断
。车况是影响费用的核心因素：发动机、变速箱等核心部件无故障
，驾驶无异常噪音或顿挫感，内饰无明显磨损 ，功能正常（如灯光 、空调
、音响等）
，且保养记录齐全、无重大事故的车辆，费用会接近上限。

保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远

考虑到汽车的最终使用 ，从保值率数据来看
，凯迪拉克ATS-L首年的保值率为57%，第二年稍有提升至52% ，但第三年下滑至46% 。百公里油耗测试显示
，ATS-L声称位列德系前三，但与BBA仍有差距。

车主评价：质量超级棒 ，就没去4S修过车
，也没索赔过任何东西
。内饰漂亮，操控舒适 ，激烈驾驶也得心应手。发动机声音好听，忍不住要多踩油门
，呵呵 。另外音响很棒，足以满足我挑剔的耳朵
。动力还缺那么一点点 ，加速再犀利些就完美了。

降到22万了,凯迪拉克ATS为什么还是没人买呢?

凯迪拉克ATS-L什么时候跟马自达阿特兹变成同一级别车型了？这还要从7月份的降价开始说起
，比较高优惠幅度高达15万，最低优惠额度也有39万元 ，因此导致官方指导价为238-488万元的凯迪拉克ATS-L费用直线下降
，最终的费用可不是跟阿特兹一样了 。

凯迪拉克等美系豪车在华需要扭转美系豪车油老虎形象
。美系车“油老虎”的形象让凯迪拉克也难免被“殃及池鱼 ”。美国环境保护局（EPA）数据显示，凯迪拉克ATS的城市/高速路/综合油耗每加仑分别为22/33/26英里（约合百公里油耗69/13/04升） 。

想法固然是好的 ，不过买不买账还是要看观众
。