航海王热血航线(航海王热血航线海洋生物)

很多人对充满了无尽的向往，但是我相信很多内地的朋友一辈子都没有去过海边，即便是住在海边的人我相信很少有人去过大洋深处。那么大洋深处到底怎么样呢？这样给大家描述吧，对于我们船员来说在大洋深处航行，连海鸟，苍蝇都看不到，每天都是一望无际的海面和接近墨黑色的海水，特别是海况不好的情况下，狂风怒吼，有时候十几天，甚至一个月都见不到任何的其他船舶，我们船孤苦伶仃的漂泊在大洋深处，给人的感觉特别的恐怖和孤独。

在地球上，百分之七十以上的面积都被海水所包围，对于这片很少有人前往的大洋深处充满了太多的未知之谜。因此对于我们海员来说也都充满了敬畏之心。每次逢年过节，船长都会要求我们按照陆地上的习俗对大海进行祈祷跪拜。有时候我们还会用水饺，苹果之类的贡品敬海。比如春节的时候，我们在大洋深处航行会扔进海里面五个饺子等。我们知道这样做并没有太大的意义，但是对于充满未知的海域我们的做法却能换来一丝丝的心理安慰，毕竟出来跑船赚钱的每一个兄弟背后都有一家老小，大家都想平平安安的回家。

首先：还记得2018年我在大西洋深处的时候，当时我是一名二副，我得值班时间是零点到四点，我们船舶在大洋深处航行的时候，用的是自动舵，驾驶台只有一个值班人员，其他人员都正常休息睡觉了。当时我和往常一样在驾驶台里面走来走去无聊，因为手机没有信号，周围安静的能听到自己的心跳声，我用雷达看了一下附近，并没有什么船只，并且当天的海况非常好，风平浪静的，天空种的月亮特别的明亮。于是我在雷达上标记上报警圈，就拿起手机看起了之前在港口下载的小说了，虽然值班期间看小说是不允许的，但是四个小时的时间实在是太难熬了，很多人都会自娱自乐的找个事干。大概看了半个小时，出于值班的责任感，也怕船长突然上驾驶台检查，于是我拿着望远镜站在驾驶台的窗户前看起了月亮。

其次：每次值班，我都喜欢用望远镜看月亮，我觉得特别惬意，似乎还有一种“抬头望明月，低头思故乡”的意境。无意间看到了我们船头右边有一条很大的物体在漂泊，看样子不应该是船舶，因为它并没有开航行灯，我赶快跑到雷达旁边，但是无论如何雷达就是找不到他。我特别纳闷，难道这是一艘木头船吗？于是我就用望远镜时刻观察它，如果在这里发生撞船事件，那我们船可就都遭殃了，谁会来大洋深处来救我们呢，这里飞机都飞不过来。距离越来越近，按照我们的航向，两条船并没有碰撞的可能，于是我也就放心了。出于好奇心，我一直用望远镜观察这条船的动态，随着越来越近，我发现这条船一直是漂浮状态，主机都没有发动，并且好像也没有人类活动的迹象，因为船体特别的破败，我出于好奇心，用我们的灯光对着它的驾驶台照了一下，在航海中深夜照驾驶台是一种信号交流，也称为摩尔斯码，可是我得不到任何的回应。

最后：当我们船和这条船正横的时候，我发现它好像就是木头建造的，所以雷达看不到它，并且给我的感觉这艘船根本不是这个时代的。等我们船和它完全错开之后，我在驾驶台翻越了相关的资料，希望能够找到答案。后来我还真的发现了，刚刚我看到的就应该是所谓的“无人船”了。就比如我们船在大洋深处航行，由于船员之间发生矛盾，相互打斗或者某些船员投毒，再或者突然发生一些难以解释的情况，导致了全船人员丧生，然后这艘船失去了动力，一直在大洋深处漂泊着。可是为什么它是木头船呢？这里是大洋深处，不可能是荒废的渔船，并且船舶造型明明就不是现在这个时代的。出于谨慎心理，我在航海日志上记下了这一切，当写航海日志的时候发现这个位置的纬度刚好在三十度附近。

对深处，人类不停的对其进行探索，目前也仅仅探索了百分之五左右，其实我始终相信大洋深处肯定还有一些类似于人类的文明社会的存在。为什么会这样说呢？

第一：还记得我第一次在船上工作，当时我们在巴西拉的大豆，目的港是韩国。在大洋深处我跟着其他水手在甲板上敲绣。其实大洋深处并不仅仅都是海水，偶尔还会有一个凸起的小岛，由于在公海里面，小岛并没有一个固定的名字。就在其中的一个小岛边上，我们看到了一些特别奇怪的生物，这些生物大概有几十只，像是聚在一起开会一样，长相类似于陆地上的水濑，但是比水濑要大很多，不仅可以站起来，还能趴在地面上，还可以迅速的跳进海里面游泳，大海中不可能有水濑，因此我们感觉特别的奇怪。当时一名水手还用手机拍照放大功能看了一下他们，通过手机我们也能看到他们的长相，光滑的头上没有任何的毛发，长相鼻子眼睛都有，面相凶狠。并且当时他们也在直勾勾的顶着我们船。后来我们问船长是什么？船长说他曾经也看到过，也不清楚到底是什么生物，直到今天我还能清晰的记住他们的样子，可惜我没能留下照片。

第二：我只所以肯定大洋深处还有其他类似于人类的文明社会，还有其他的原因。我在驾驶台值班的时候，特别是深夜，说实话一个人根本不敢出驾驶台的门，因为不经意间总会听到一些令人毛骨悚然的声音。在我们平常航行中一般会有的声音就是我们船舶的引擎声以及大海深处海风的呼啸声，这些声音对于我们海员来说早已经再熟悉不过了。其中有一次在深海，我竟然听到了一种类似于女生生气时呐喊的声音，特别闷，偶尔还有哭泣的声音，感觉就在我们船舶的底部。似乎还有什么东西在阻挡我们的螺旋桨，因为我能感受到船舶轻微的没有规律的振动。后来我通过查询资料，发现美国的探险家曾经也录到过这种声音，至于是什么生物，到现在为止还是没有人能够确定。所以我相信在大洋深处的海底一定也会有类似于人类的文明社会。

第三:其实不仅仅是我，我们船员无聊的时候会在船上聊天，其中一种老机工也遇到过一些奇怪的情况。他说有一种我们船进坞保养，就是把我们船开进一个港池里面，然后把港池的水全部排出去，把船舶底部露出来，然后对船舶的底部进行清理，他看到在船舶底部有一些明显的痕迹，就类似于小朋友趴在上面留在的痕迹一样，要知道船舶一直在海水里面，不可能有人趴在船底留下痕迹的，并且这些痕迹还不止一个，感觉像是有一种生物用手吸住我们的船底休息一样，手脚乃至头部受留下的痕迹都特别清晰。船底吸附一些贝壳很正常，但是有这种痕迹还是让人特别奇怪的，没有一个人能够说出来这是什么东西留下的痕迹，大家只能抱着敬畏之心在船上工作，在大海深处航行。

其实大海深处还有一些陆地上看不到的奇怪现状，现在已经被人类所解惑了，具体都有哪些情况呢？

第一：不知道大家有没有听说过“龙吸水”的景象，其实在大海深处还是特别常见的。就是平静的海面上，突然有一柱海水旋转着上天了，那种气势就好像天上的龙在喝水一样。巧妙的是我们见到“龙吸水”景象的时候，上空真的有一只类似于龙的物体在云彩里面来回游动。后来相关专家说这是一种正常的自然现状，就类似于我们陆地上的龙卷风一样，只不过发生在了海里面，把海水卷起吸了起来。但是我似乎有点怀疑专家的结论，因为我确实亲眼看到过。

第二：海市蜃楼在海里面也会经常看到。事情还是发生在深海里面，我们船刚刚穿过下雨的区域，在海里下雨和陆地是一样的，下雨的区域都是固定的，我们船开出下雨的区域就是晴天了。那一次我们船刚刚驶出阴暗的天气，我们一抬头就看到了船舶的正前方天空里面有一些古代的建筑物，似乎上面还有人在走动。虽然我们知道这是海市蜃楼，是因为光的折射导致的。但是我们当时是在太平洋深处呀，并且我们看到的城市模样还古代的建筑，如果是因为光的折射，肯定现实中要有对应的实物呀！这种建造就是在陆地上也找不到了。所以我也特别奇怪这种现状到底是不是海市蜃楼。

第三：也许大家都听说过食人鱼，我在澳大利亚锚地里面见到过一种类似于食人鱼的生物，感觉比食人鱼大的太多了，也不像是食人鱼。那天我们在船头等待抛锚，无意间看到了海面上一只大海龟，澳大利亚的海洋环境还是特别不错的，锚地里面经常可以看到海豚，海龟之类的生物。我们正趴在船头的栏杆上看海龟呢，突然一个生物张开带有锋利牙齿的大嘴，一下子把这只大海龟吞了进去，速度特别快。我们确定这不是鲨鱼，因为我看到它的身形了，尾巴是分开的，感觉就像人的两条腿，至于是什么生物，我们没有人说的上来。

说实话海洋深处真的特别神秘，有太多我们平常在陆地上见不到的现象和生物了。我相信每一个跑远洋的船员都能经历过几件不能用科学解释的现状。所以船员这个行业真的需要敬畏之心，在我们船舶的驾驶台里面都会有一尊神像，福建那边的船舶会供一尊妈祖的塑像，并且还会定期的对于祈祷，这就是远洋海员，一群勇敢的航海人。你们对于这种现状还有其他的见解吗？欢迎下方留言，我们一起探讨。

说起这个事情，感触很大，这确实是存在的。

我表哥是方圆十里出了名的海捞子，也就是那种大家经常所说在大海中打捞一些贵重物品的人，而且也是以这个为工作的。

但是曾经听我表哥说，有一次出海打捞回来后，所有的船员都换上一种特别奇怪的怪病 ，后来几乎所有的人都暴毙了，看起来真的非常恐怖，当时让人想起来真的是不寒而栗啊。

而且表哥最后也是没有逃过一劫。半年后，表哥也是散手人寰，留下孤儿寡母，而且表哥在临走的时候，也是千叮咛万嘱咐告诉我，千万不能够再去那个恐怖的地方。

但是对于表哥说的话，那时候显然没有放在心上，所以在我十岁的时候，心里任然记得当年所发生的一些事情。

还记得那时候还是在1972年，特别清楚的记得，表哥在存在的威望还是非常的高的，所以就直接在村里面组成一支探水队伍，基本上都是村里水性特别好青壮年，而且还在出海的时候，还搞了浩浩荡荡的祭海大典。

随着祭海大典的完成，所有的队员都是浩浩荡荡的出海了，船出海之后，将近10来天的时间，村里面所有的人都是非常喜悦的，而且还在茶余话后谈论的事情，但是随着时间的推移，大家越来越觉得这件事情充满诡异。

因为过去将近半个月过去了，表哥的船队依旧没有回来，这不禁让所有的人开始担心，为何这么长的时间，村里的船队依旧没有回来，难道出了什么事情，这让所有人心里感到将会有不好的事情发生。而且村民们也是在不断的议论着这件事情，从最初的希望，到最后的绝望。让人们感受到整个村里处处笼罩的乌云。

其实大家都是知道的，因为船上的淡水仅仅只能够维持15天，现在已经过去将近30天，一旦断水资源没有了，那么可能都无法的活下去，所以村里的很多人都断定，表哥他们被龙王给收走了，甚至好多家庭已经开始准备料理后事了。

对于整个村里来说，也是承担很大的压力和痛苦，因为一时间突然丧失这么多的人才尤其是青壮年，这对于一个村庄来说，是特别大的损失。

而且从这件事情上也是看到人情冷暖，从前表哥出海打渔的时候，就是村里的带头者，大家都是对其非常尊敬，村里面的人见到表哥他们家的人，都是笑脸相迎，但是自从出事之后，村里的人就慢慢漏出属于的邪恶面目，在言语上排挤表哥家，甚至有的人还动手，可以说在这一刻人性就凸显的淋漓尽致。

后来村里的负责人也是想要去寻找的，但是由于表哥当时没有告诉具体的出海地方，在茫茫大海中，想要寻人，无异捞针，而且这也是毫无意义的一件事情。所以当时间到两个月之后，大家基本上已经放弃寻找，每个人的生死都是听天由命，能够活下来的人，基本上都是命大之人。

而村里还是有一些人，没有轻易的放弃，每天到海边去祈福，去祈祷，希望表哥他们能够早日回来，或许是海神听到大家的呼声，最终有一艘破船，晃晃悠悠的出现在大海上，人们肉眼可见，村里面所有的人都听到这个消息后，纷纷跑出来观看。

我那时候年纪还比较小，就记得当时船上几乎没有什么鱼，只有几个烂木箱子，而表哥和几个船员直接将烂木箱子抬到村里的祠堂里面，而且看起来所有的人脸上都带着伤，但是表哥具体的什么原因导致的，也什么都不说。

当所有的人都集中在祠堂的时候，表哥打开那个烂木箱子，里面竟然是一大箱的金银财宝，所以人的眼睛都为之一亮，因为从来没有见过如此多的财宝，村里面的一个二杆子，直接抱着大箱子说：“发财啦，发财啦”，可以说是丑态百出，但是也是人性的真实体现。

站在一旁的老李说，就这点财宝，就觉得多了，我们没有拿回来的还有很多！其实在说完这句话的时候，被表哥狠狠的瞪了一眼，而老李也是知道自己说错话了，所以就感觉闭嘴，后面什么也没有再说。表哥说，都让开，咱们把这些财宝都分一下。

村民们连夜将这些财宝给分了，而对于这些村民来说， 这些幸福来得特别突然，家家户户都是张灯结彩，简直比起过年还高兴，表哥也是再次说了一次风头。

但是所有的人都对于这个财宝的来源都闭口不言，但是看着表哥的现象总觉得不对劲，一直盯着大海深处，最先出事的就是老李，被人发现的时候，起状态非常的惨，甚至将旁边的小孩子给吓哭了，而且肚皮鼓鼓的，很明显是喝海水导致的。

那么就非常奇怪了，对于没有见过大海的人，都是知道的，不能够饮用海水，而老李是从小在海边长大的，怎么可能不知道这个呢，处处透着诡异，让人捉摸不透。

而之后，和表哥一起出海的队员，相继出现怪病，有的症状轻，有的重，但是都是让人毛骨损然，而且同时存在这样的一个问题，就是对海水有着疯狂的渴望。随着时间的推移，表哥也是慢慢出现这种状态，对海水的渴望也是日益严重，头发慢慢掉光，牙齿脱落。

而表哥的父亲也是不得已将表哥给锁起来，但是在某一个夜晚，表哥还是逃出去了，大家疯狂的去寻找，最后在海边发现，表哥在不断疯狂的喝着海水。到了最后的时刻，表哥身上的皮肤也是开始发生变化，也出现一些回光返照的现象。

表哥慢慢清醒很多，拉着我的手：【告诉我，答应我，千万不要去那个地方，太恐怖了】

【还有大家把村里所以的财宝集中起来，放在箱子里面，丢到海中，千万不能再碰他们了】

最后表哥走了，表哥的父亲将所有的财宝都集中起来，丢在大海中。说也奇怪，从那次以后，村庄里面再也没有怪病的出现，但是每次说起这个怪病，大家心中依旧是阴影很大，久久不能散去。

后来表哥所在的那个村庄，也是随着经济不断发展，很多人都慢慢放弃打渔的生活，起大城市里面打工，这件事情也是慢慢被遗忘。

美人鱼，怪兽，UFO等等这些肯定是假的，我作为一名十几年的海员，唯一看到古怪的东西就两次。一次是在夜晚，一次是在白天，这两件事我至今没有忘记。

2010年的时候我做三副，我值班的时间是晚上的八点到十二点，这个时间点也是全船的人都在睡觉的时间点，驾驶台安安静静，唯独就我一个人当班，生活区的人也早已入睡。

当时船舶航行在红海，其实红海不是很大，周边都是岛屿，能遇到奇怪的事情也是很难得的。那天晚上天气很好，正值农历十五，月亮也是很亮，我当时航行的时候，一开始是没有注意到海面的情况，正常瞭望都没有东西，况且雷达上也没注意到东西。

晚上十一点多的时候，海面上就像点灯一样，到处都是亮灯，一闪一闪的，当时以为是渔船，但是用望远镜看的时候并没有看到任何东西。

当时以为自己闯入了渔区，心里还是很担心，首先自己仅仅是一个三副没什么经验，二来，看到雷达上并没有东西，一下子心里就着急了，到底是什么东西在海面上一闪一闪呢，一开始以为是月亮的反光，后面船舶一个劲的往那个区域去，我用望远镜往水里看，并没有任何东西。渐渐地船舶已经在穿越这个闪闪发光的水域了。

为了安全，我把电话打到了船长的房间，和船长说了此事后，船长也很快来到了驾驶台，看到海面一片磷光，查看了雷达没有任何东西，告诉我这是海水磷化合物质含量太高导致的，并不是障碍物。

船长说以前来这里的时候遇到过这个情况，说水里的磷化合物太多导致，并且就只有这个红海有这个现象。

还有另一件事就是在白天遇到的，当时在做二副，大中午的天气，天气一般，当时我刚发完报，站在驾驶台雷达面前，正要拿望远镜的时候，看到了前方十二点中方向有一个小岛，上面有一栋别墅，特别漂亮，当时我突然慌张起来，我以为我自己发报的一会功夫就疏忽了。

作为一个驾驶员，在驾驶台上应保持时刻的瞭望，防止有障碍物妨碍船舶的安全航行，当时这个别墅离我们不会很远，我一下子特别慌张，立马叫唤船长来驾驶台，并且我自己已经做出行动了。一开始船长来到驾驶台也是慌了，看到眼前的一幕，他立马看了看船舶的位置以及海图，用望远镜看了看就是一个建筑，命令我转成手动操舵。

当时已经来不及了，船舶已经很接近这个障碍物，做出行动已经是来不及的，在慢慢靠近的时候，船长质疑过是不是海市蜃楼。直到船舶完全靠近并且穿越的时候，才慢慢消失了。

事后船长把我批评了一顿，责怪我没有好好当班，说要是真的岛屿或者是建筑的话，一切就完蛋了。

其实作为专业航海人，特别是驾驶员，每天面对大海遇到的东西都可能发生，确实需要认真当班，而且应及时作出行动。曾经出现过有二副画海图画到岛屿上的，船长也没有查阅航线，最后这两个人都被炒鱿鱼了。

航海什么都可能遇上，不管是哪个驾驶员，都应当认真值班，只有心里装着每个人的生命，对每个船员负责，船舶才可能安全航行。

说两件吧，第一件事到现在也没有答案，也许评论区里有高手。

1，表层海上温度突变。

大约是2010年夏天，马六甲海峡西口，自东向西航行。海水温度突然从三十多度降低到17℃，海面大雾弥漫，机舱海水管系及船壳板表面大量冷凝水，水温自动调节器应付不了这么剧烈的变化，主机辅机都出现异常，全员紧急进行手动控制。船长与附近船只沟通，反馈现象都一样。

大约一小时后，水温又恢复到三十多度，海面大雾也没了。

据我们猜测，应该是遇到一个冷水团。但是怎么产生的冷水团，到现在我也没弄明白。同事脑洞大开，说是有人在海峡西口的海沟里做核爆实验，把底层冷水炸到表层来了。

如果评论区有对海洋以及马六甲海峡水文比较了解的，希望尝试解答一下。

2，船舶测深仪数据突变

中国南方一个港口的航道内航行，船底前中后三个测深仪探头，正常水深二三十米，突然变成三四米，但是前面和后面的探头数值偶尔正常。

我们判断是一艘潜艇在下面跟我船一起移动。因为潜艇长度不可能同时遮住三个探头。

那附近确实有潜艇，这种伪装战术也确实挺常见，各国潜艇都有这样操作的。

我说一个真事。有一次去海边村镇收一台哈弗h6。2015年上牌的车，到了以后常规看车。漆面不错。就是底盘锈蚀 轮旋和底坎快锈穿。伙计看车。我就看着满院子的拖网 跟车主聊天。知道了 轮船登记主要是看引擎马力。渔政原则就是不再新增新船。操作方式就是 你如果有一条200马力的船。想换500马力的船。那你就需要买一条300马力的。把两条小船注销掉 换500马力大船执照。这时候谈起安全性。车主说道。以前雇了一个小伙子 外地人。不会水。出海打鱼 他负责收网放网甲板上的零活。有一次放那种几百米的拖网。网边缘的主绳缠到了他的脚腕 被拖进了海里。问题是各忙各的 没人发现。等到发现人不见了。船上也找不到。那肯定是被带进海了。掉头看了一圈海面也没人。剩下的就是收网查看了。这时候已经过去二十多分钟 并且预计下网被缠进去最少20-30米水深。所有人都肯定绝对死定了。当网收回来的时候。看到人在网上挂着。但居然还有气息。于是又掉头回港。到港口换车又送市区医院。这一折腾又几个小时。但最后 居然救回来了。由于大脑缺氧 人有些痴呆的样子 语言 行为迟缓。跟脑中风恢复后样子差不多。但这也是奇迹了。车主赔了十几万。孩子回家养着去了。过了几个月。小伙子又打电话问还能不能跟着出海[捂脸] 车主没再雇他。觉得不吉利 车主说这是从来没有过的幸运存活。

船员经常在大海深处航行，有没有遇见过什么古怪的事情呢？

我的一位朋友当海员干了近35年，每当听他说一些海上的事我总是洗耳恭听，可以说一直听不够。

据他说在海上当海员还是比较艰难的，光遇到海盗就有十几次，为此他们为了在海上能够安全生存，工作之余那就是在甲板上苦练武功，以自身硬功来克敌制胜。因此他们遇到海盗时，先是将计就计，趁他们稍微放松警惕，海员们一使眼色瞬间就能制服海盗。

在茫茫的大海上什么古怪的事他们也经历过，有时出海航行到大洋深处，突然前边出现了，高楼大厦的景观，海员们赶紧拿上像机拍照，刚打开像机，美丽的景像不见了，后来问大副，大副告诉他那就是人们常说的海市蜃楼景观。

还有几次他们在海上经历了一回前所未有的特大暴雨，雨就像盆子泼水，天上的雨水倾泻而下，令人稀奇古怪的是，天上随着雨水掉下了大量的海鱼，它们摔到甲板上还是活崩乱跳。又停了一会雨是停了。但是不远处出现了龙吸水景观，眼看着海水夹着鱼上了一望无际的天上，这景观太刺激了，他们海员百年不遇这种神奇的现象。顿时激动的他们个个拿出手机拍照，留下这美好的瞬间。

总之航行到一望无际滔滔连天的大洋深处，稀奇古怪的事多有发生，时间长了就见怪不怪了。

2013年是我记忆中永远无法抹去的恐怖，想想都可怕，我和我们村里的华子在海上当船员已经第二个年头了，发生了一些非常奇怪的事。华子还因此连一个完整的尸体都没有找到，想起来都感觉像是在梦中。

那天我们的船只已经在大海深处了，手机没有信号，连鸟和小飞虫都没有，周围全是深黑色的海水，静的可怕，可是对于我们来说已经习惯了。这天夜晚是我和华子值班我俩闲的没事就用望远镜看星空，要么就是看早就下载完了的电子书。

突然起风了，而且总感觉这个风不正常，是突然从背后钻出来得那种感觉，大概就是几十秒的时间就没了，可我和华子就是听到了一个嘿嘿笑的声音，是在风中。

我和华子哥都感到紧张了，就跑回屋里了，可是大家都睡了，驾驶员二副那边没啥动静，一切正常，看看没啥事我俩就又出去了，可心里还是紧张。

我俩个人熬到快天亮的时候，真的出事了，我两个人当时听到船低下有声音，像是老鼠咬木头的声音，可是这大海里哪有老鼠啊，我两个人就赶紧汇报船长，等我俩进去的时候，船已经感觉到摇晃了，警报都响了，所有人都出来了，紧接着就听见“哐当”一声，像是撞见了什么东西，接着船就开始进水了，所有人都慌了，各种救生阀都开始抢，有人说赶紧跳海，船要翻了，所有人都跳了，我和华子是一起跳的海，由于当时很乱，我和华子也分开了。

大概过了半个小时，附近有船只过来了，是一个外国的军舰正好在这附近看见我们了，就把我们救了。随后中国的救援船只也赶到了，可我始终没有看见华子，找了一遍还是没有找到，我就说还有人没有救上来，赶紧救啊！当时真的很着急，华子哥和我是一个村里的，万一出点事我咋回去和它家里人说。

这时候有一个人过来说，放心吧，我们一定会把人都给救上来的，让我们先离开，他们好进行救援。我们这些被救上来的人就坐着他们的船只到了内海青岛那边了。到了之后心里真的踏实了，可是我又挂念华子哥怎么样了，但愿平安！

过了几天还是没有华子哥的消息，我每天看新闻还是一直在搜索，可是心里真的觉得绝望了，这么些天了，人还有活的希望吗？加上华子我们船里一共有8个人都没有找到。

我们的船只翻了的原因也明确了，是和另一艘船相撞了，而那艘船是个小船，被撞的七零八落了，可是那个船上没有人，是个荒废的船，说的恐怖一点就是所谓的（幽灵船），这艘船少说也有个几十年了，找到的碎片都是锈迹斑斑的。

又过了10天左右，找到了6具尸体，而华子不在其中。就这样救援工作就结束了，找不到了，就是找到也不存在能活着了！

我回到家里把经过一说她媳妇死活不相信，就是认为华子还会回来的，因为她没有看见尸体，赔偿金也都给他家了，可是她始终不相信华子会死，这都已经很多年了，现在还是一个人在家里等着华子回来。

说实话在海上一瓢就是好几个月甚至半年，其中的滋味只有亲身经历过的人才会知道，寂寞、孤独、想家，真的没有乐趣。如果不是为了多挣那几个钱，谁会愿意漂泊海外。我们在出发前都会给大海上供的，这是行里的规矩，不管相不相信都得敬畏神灵，敬完之后出海心里就会踏实很多，这是船长说的。

经历了这个事情之后，尤其是那晚上的怪事，我发誓再也不出海了。到了海中央，有很多未知的事情，也没法说清楚，说了人家也不信，还认为你在说鬼故事呢！只有自己心里清楚，一辈子永远无法抹去的记忆了。

跑过一段时间，做水手和三副。

怪事或者邪事谈不上，顶多算小故事。

去过中东，南亚等十几个国家，印象比较深的就是印度和伊拉克。

伊拉克的什么Al jubal港口。

码头都被炸穿了，厂房全是窟窿，我们前面一条韩国杂货船，被炸弹炸了一个大洞，说是工人带上去的。我水手时期每天4-8的班，早上五点多，成千上万的黑乌鸦停在厂房上，来回叫，来回飞，遮天蔽日，蛮瘆得慌，因为看动物世界知道乌鸦吃肉。码头上每天下午，都有几个小男孩踢足球，真的是光脚，技术看着不赖。我们船上有克令吊，操作的工人是100美金一天，那时候汇率差不多6.8吧，也就是700人民币一天左右，我们都觉得惊讶。下地玩的时候买了可乐，码头可乐听装的1美金一个，差不多7块，国内当时3块，物价蛮贵。想起来了，有个事印象比较深刻。接班时出去巡逻，下过小雨，比较滑，我们是杂货船，甲板东西多，在一舱右，我是顺着舱门轨道走的，滑了一跤，胸口摔在大的工字钢角上，当时就疼得不行，我也没敢耽误，就赶回了休息区。

查看了一下，左胸腔的横的那个骨头已经出来了，医学上说是肋骨吧，我也不清楚，是那种粉笔色的白，着实吓到了我和大副。

后来想想都后怕，要是从两根肋骨中间过，那不是没了？我当时身上带了一块玉，是我大姑高考前给我的，新疆和田玉说是。

当时请人家带回来，一共两块，一块我大姑给了我，一块那个男人自己留着了，不出半个月，那个男人出了意外就去世了。

我大姑特别迷信，吧啦吧啦说了一通，我相信科学自然不信。

但是船上这事出了之后，我选择相信玉在保佑我。后面几年，玉上绳子突然断了两次，从我胸口直接摔到地上，一点都没坏。

那个玉带了快有十年，已经变了色了，里面有那种暗黄的斑了，我大姑说，女孩子摸不得，洗澡要摘下来，行房事要摘下来，对不起，没有听从。

印度。

我们是去的西海岸。码头附近的水，真的是黄的已经发黑了，看起来太脏了。码头上有那种流浪狗，但是那种印度人有的都瘦的不行，都没人去杀了狗吃肉。。我们船上物料，竟然是骆驼拉着来的，看着真可怜，鞭子死命抽，明显拉不动那种，唉。印度的黑猪肉，我这辈子是不会想吃第二次，猪皮能有两厘米后，不吹牛，肉少的不行，只有皮。码头长嘲讽我们中国人英语不行，我们三副说他们被英国殖民了那么久，英语肯定好。。。说个你们最关心的上厕所问题，我是亲身经历。那个码头长来我们船上大号，（岸上没厕所，工人都是直接拉海里，画面自补）。他刚进去，我就想起来，里面没有厕纸啊。我就敲门，问，：do you need paper? 对不起，英语就是这水平。答，no need no need. 过了十几分钟出来了，要和我握手感谢把厕所给他上，我躲得远远的，没握。至于说的左手擦屁股，右手吃饭，我只看过右手吃饭，至于左手是不是的，我没亲眼看过。

海洋深处是地球上最神秘的地方，所以遇见古怪的事情太多了！

我的表哥就是一个船员，是跑国际货运的，一年大部分的时间，都是在茫茫的大海上工作，表哥跟我讲过，说这海洋深处的未知生物，太多了，他也遇见过古怪的事情。

表哥说他遇见过鬼船，表哥觉得鬼船太恐怖，破破烂烂的船体，随时都能被大海的风浪，给吹得支离破碎的感觉，但这鬼船就象受到了神秘的诅咒一样，看着锈迹斑斑，却依然在深海里，倔犟的行驶着。

表哥说这鬼船的诡异之处，还可以听见死气沉沉的鬼船，传来刺耳的人类尖叫声，让人听了有种气血翻涌的感觉，也有传说，说这鬼船是魔鬼在开着船。

表哥说这海洋深处，还有一种魔鬼藻，这种魔鬼藻也是漂浮不定，只要有船只行驶进魔鬼藻的区域里，就会被魔鬼藻困住，魔鬼藻会把整艘船，都缠绕住，会活活困死船上的人。

表哥说其实有些鬼船，不是触礁发生的事故，有的鬼船之所以会船员莫名其妙的消失，应该是受到了海洋神秘生物的攻击，才会使船员，凭空消失，这些消失的船员，很可能被深海怪物给吃了。

表哥说有些传说中的巨大海怪，也许是真的存在过，表哥说他曾经看见过，在大海深处，出现过神秘巨大的生物，表哥有一天在黄昏的时候，看着风平浪静的海面，观察着海鸟捕食。

这海鸟出现的地方，那海水下面必然有鱼群，海鸟吃这些小鱼，这庞大的鱼群也会引来，巨大的鲨鱼，这鲨鱼一来，当时搅动了鱼群一阵混乱，海水中还夹杂着一片片血迹，表哥拿望远镜观察着。

忽然在海面下，巨大的鲨鱼跳出了海面，有四五条鲨鱼，就象受到了惊吓一样，跃出海面想要极速的游走，有一条鲨鱼腾空的一瞬间，忽然从海里冒出来，巨大红色象舌头一样的东西

这个神秘的巨大舌头，可以看见非常巨大，有点象蛙类的舌头，这神秘的舌头血红色，上面还能看见布满巨大的牙齿，一下子卷住了，跃出海面的鲨鱼，鲨鱼挣扎着，可也无能为力，能看着鲨鱼的被卷得特别痛苦，那巨大舌头的牙齿，已经刺穿了鲨鱼的皮肤。

表弟有8年海员生涯，他告诉我，大海深处有太多的古怪，经常有海员被吓的不敢上船了。

有一次表弟远洋出海，一切都非常顺利，风和日丽，海员们的心情也都很好，这时负责雷达监控的海员忽然报告说，在远方发现目标反应，应该是一艘船，只不过似乎没有运动的迹象。

像这种事情，在海上也算正常，虽然一般船舶都是不停航行的，但是也会有船停下，不会航行，所以大家也都很淡定，习以为常。但是随着船不断的航行，距离目标越来越近，到了可视范围内了，但是目之所及的地方，依然是一片海域，没有任何有船的迹象。这下船员们有点不淡定，尤其是一些新手船员，显得有些紧张，以为是遇到幽灵船了。

后来越来越近，确实没有发现任何船，船员们更加紧张了，于是赶快加速离开了，但是这段经历还是给很多海员带来了一些心理阴影，毕竟是属于无法解释的事情，让人不能接受。不过后来还是有老海员进行了科学的解释，可能在那片海域有沉船，然后雷达又恰好出了一些问题，不够准确，于是将沉船的情况反映了出来，所以到了目的地之后，也没有发现有船，因此才会产生这种令人恐怖的感觉。

大海深处存在的古怪

1.神秘生物。大海中有各式各样的生物，里面存在着很多未知的生物，也存在着很多长相奇特很少见的生物，或者有一些基因突变的生物。这些生物由于平常很少被人发现，所以当这些生物现身的时候，就会引起船员的恐惧心理。

比如当年的远洋船员，第1次遇到大王乌贼的时候，都觉得那是北欧神话中的海怪库拉肯，也是产生了很大的骚乱。还有海员宣称见过传说中的海洋巨蟒，不过没有留下什么影像资料，因此这依然是个谜。

2.诡异天气。在大海上，天气诡异多变，这是个常识，许多有经验的海员并不会觉得怎样。但是事实上，还是有很多非常诡异的天气，可以让人心生畏惧。

比如传说中的水龙卷，看起来非常的壮阔，但也十分危险。还有极限的风暴，大海上的风暴总是来势汹汹，让人感觉仿佛是世界末日的降临。

3.神秘事件。在大海深处，总是少不了各种神秘的传说，以及神秘事件，很多事情无法解释，比如传说中的百慕大，有多少船沉没在这里，但是依然不能找到合理的解释，这就为这些神秘事件蒙上了神秘的面纱，令人心生畏惧。

4.无法解释的声音。在大海上航行，很多船员都会经历过这样的情况，那就是听到奇怪的声音，这些声音是自己在陆地上从来没有听过的，也不知道是从哪里发出的，是自然的声音，还是生物的声音，无法判断，但是既然是未知的声音，所以觉得还是很诡异的。

事实上，大海深处很多生物的声音，再配上海水声以及风声自然声音，会产生许多独特的声音，而这些声音就会自然而然的造成人类的恐惧感。

5.人文遗迹。这里的人文遗迹沉船的残骸，以及一些土著居民。其实出海的海员们，多少是有些信仰的，所以在航海途中遇到沉船的残骸，那就意味着以前有前辈在这里逝去，并不是一件吉利的事情，所以会给心上蒙上一层阴影。而有时候碰到一些土著，则会吓人一跳，还要琢磨是不是海盗。对于这些人文遗迹，比较好的一点就是没有那么可怕，只要克服自己内心的一些不舒服，也就没有什么了。

船员如何克服恐惧

1.心理测试。在船员上船之前，都会进行一下心理测试，这些心理测试主要包括心理健康方面以及心理抗压能力，这其中就包括了对于未知事物的接受能力，以及抗拒恐惧的能力。如果测试结果并不理想，那么这个船员就不会被允许上船，只能等待下一次机会。

2.多种减压。其实海员的压力还是很大的，不仅要承受孤独，还要面对未知的大海，所以心理上肯定会产生各种各样的压力。所以如何减压就是一个非常重要的话题。现在一般在远洋航船上，都会配备各样的娱乐设施，比如篮球场，KTV，还有一些游戏机之类的，就是为了让海员舒缓自己的压力，这样即便发生了未知的事情，也不会被一下击垮，还有回旋的余地。

3.武器壮胆。现在的远洋航船，和以前的商船有很大的不同，最主要的就是多多少少配备了一些武器，这些武器在处理一般的应急事件的时候，是足够用的了。这样就会从心理上，提高海员们的勇气。另外逃生措施也比较完备，即便出现了无法解决的问题，也有充足的手段可以逃出升天，从这个角度来说，也会提高了海员的自信心。

海员的真实如何

1.工资高。海源的工资确实是高，正常情况下，年薪几十万一般是不成问题，这个薪资比例算是相当不错的，而且对学历的要求也并不是那么大，不过近年来对学历的要求还是高了许多，许多高素质的海员成为了抢手货，但是工资高的这一特点并没有改变，要比正常的职业高出很多。

2.离婚率高。这个也非常可以理解，因为海员每次出海，短则半年，长则一两年，这期间是没法回家的，而且在大海深处，也经常手机没有信号，所以家里的联系就非常少了，这样家人缺乏关心，配偶也缺乏关爱，所以出轨离婚的问题频发，这也是海员的不好之处之一。

3.工作强度相对适中。总有人说海员并不累，工作很少，也有人说海员非常累，总有干不完的活，其实都片面了一些，相对来说，海员的工作强度比较适中，不会出现很闲的情况，但也不会忙死，除非遇到了特殊事件，一般情况下要比正常工人的工作强度小不少。

所以，如果想要成为海员，只要能够耐得住寂寞，觉得家庭处理起来没关系，或者是单身，完全可以去试一试，毕竟收入比较高，相比起来性价比算是很高的一个职业了。

结语

大海深处依然有各式各样的秘密等待我们探索，但是相信很多秘密是永远探索不完的，但是我们不会驻足不前，依然会不停的探索，不停的了解，去揭开大海最神秘的面纱。

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