16年日产蓝鸟手动挡二手多少钱

016年日产蓝鸟手动挡二手车的费用区间约为4万至5万元 ，具体需结合车况、配置和行驶里程综合判断 。以下是详细分析： 基础费用区间根据市场行情
，2016年日产蓝鸟手动挡车型的二手费用普遍在5万至3万元之间
。这一范围覆盖了大部分车况正常 、配置中等的车辆，但实际成交价会因具体因素产生波动。

自己的蓝鸟开了有两年时间了 ，在武威市基本都是短途代步
，也是时候说说它了，毕竟已经陪伴了我两年的时间了 ，19年年初买的
，当时是9万的裸车价买了个手动档的，这个价当时能够买到日产的车而且还不算小 ，自己觉得还是很满足的 。当时自己心想毕竟是合资车啊
。

例如，消费者提到花费16万购买蓝鸟手动挡车型
，而同样费用可以购买到配置更丰富的新科鲁兹，包括倒车雷达
、倒车影像等功能 ，这使得蓝鸟在性价比方面大打折扣。

2011年的蓝鸟值得买吗

变速箱正常）、费用≤4万元
，且用于短途通勤，2011年蓝鸟值得考虑 。反之 ，则建议扩大选取范围或增加预算
。务必实地验车并读取OBD故障码。

费用借鉴：2011款二手车价约3-5万元（视车况和配置）
，需注意同年份车型配置差异较大 。

日产轩逸 开过的前代车型蓝鸟把 外观大气 内饰做工精致 方向盘很轻 易于操控 指向精准 乘坐舒适 坐后排感觉跟坐自家的沙发似的 无级变速器 换挡平顺 没有顿挫感 动力输出平稳 但不适合激烈加油 也比较省油 开的是0的 油耗不超过10个 维修保养常规300多把 科鲁兹 外观大气动感。

这种蓝鸟还是当时基本上都是进口零件，国产襄樊组装的 ，当时的装配工很多还是从日本和台湾来的熟练工帮助培训出来的
，所以质量很好
。如果车况好的话，大概还是可以价值3万的样子。公里数太长了 ，已快到报废的时限了
，城市内就不要买了3先城郊区可以买个自己用 。

综合计算后每月养车成本仍比轩逸低几十元
。若用户更注重保险成本或个性化设计，蓝鸟是值得考虑的选取。

自己的蓝鸟开了有两年时间了 ，在武威市基本都是短途代步，也是时候说说它了
，毕竟已经陪伴了我两年的时间了，19年年初买的 ，当时是9万的裸车价买了个手动档的
，这个价当时能够买到日产的车而且还不算小，自己觉得还是很满足的 。当时自己心想毕竟是合资车啊
。

家用“舒适王
”日产蓝鸟,运动外观+1.6L引擎,油耗5.3L却不好卖_百度知...

动力上 ，日产蓝鸟全系标配6L的自然吸气发动机引擎
，总的来说126PS的马力，168牛米的扭矩 ，对于日常家用还是能应付的
，而且发动机还采用了DIS燃油双喷射技术及双C-VTC智能控制系统，传动上匹配CVT无级变速箱/5MT手动 ，燃油经济性上更为突出
，其中百公里综合油耗最低仅3L。

首先，LANNIA新蓝鸟的费用拼不过经典轩逸（优惠后的经典轩逸78—58万元） ，二者相差并不多，但经典轩逸在保有量和口碑上都是LANNIA新蓝鸟无法匹敌的 。其次
，拼外观的话又没有新轩逸时尚 、运动
、看得顺眼，更重要的是产品力上差的不止一星半点
。

中型车系列 轩逸：东风日产销量支柱车型 ，2006年推出第一代国产轩逸
，以移动大沙发的舒适座椅、6L/0L动力组合主打家用市场，2012年 、2019年经历两代改款。

日产轩逸 ，坚守的意义轩逸是国内a级家轿市场上的“老字号”
，它的前身是日产驰名全球的中级车日产蓝鸟，是“bluebird ” ，不是现在的“lannia
” 。引入国内之后日产把它做成了轩逸
，相当于以b级车的底子，来打a级车市场
。因此轩逸在a级汽车市场上 ，一直是非常特殊的存在。它的空间表现和舒适度
，都是b级车级别 。

轩逸这款车是由最初东风和日产合作生产的车型“蓝鸟”后期换代而来的，而且当年的蓝鸟与现在的蓝鸟除了名字之外是没有任何关联的。轩逸在2006年上市之后就加剧了市场竞争 ，人们对这样一台“小天籁 ”是非常喜爱
。