20名中国船员被困外籍货船,接还是不接?

应该接 ，舟山市已启动紧急救援程序
，对受困船员展开救助 。以下是对此事件的具体分析：事件背景：巴拿马籍货轮“GRAND PROGRESS弘进轮”在航行过程中，船上20名中国籍船员中有13人出现发热症状 ，部分人员呼吸困难 、浑身无力
。该轮7月30日从菲律宾出发
，此前还曾停靠印度尼西亚港口，入境目的港为江苏南通如皋港。

当时 ，4名海盗已登船，商船船员情况不明 。中国军舰徐州舰赶赴事发海域
，对被劫持船只实施救援
。

在2011年5月，南京远洋集团在马来西亚的Sandakan和塞内加尔的Dakar分别接下了两条二手件杂货船 ，分别命名为“祥华门 ”和“祥富门
”。南京远洋运输股份有限公司专注于干散货船舶运输
，成立于1988年，现有超过20艘船舶 ，总运力达80万载重吨
，同时还有5艘超大灵便型散货船在建设中，船员人数超过千名 。

救援过程非常困难：遇险船舶的甲板设备状况不佳 ，在恶劣的海况下很难进行救援。救援工作多次受阻
，或者由于强风和巨浪，很难接近拖船
。当事情失控时 ，广东东部的一艘外国货轮获救。这艘船的主引擎在途中停止工作有很多原因 。

由于所有获救者均被不同程度冻伤
，他们近来仍在医院接受治疗
。15日晚些时候，“新星”号完全下沉。在风暴引起的复杂情况下 ，在风浪超过7米时，俄罗斯边海边疆区边防军巡逻舰终于救起在海上颠簸着的小艇上的8名船员
，另一只小艇上的8名船员则被风浪卷走 。

“弘进轮求助事件
”引发社会关注,相关部门采取了什么措施?

〖壹〗
、弘进轮求助事件引发社会关注，相关部门启动了紧急救助
。

〖贰〗、回到岸上按照政府相关规定接受治疗就可以了 ，无需担心。即使是普通民众
，突然之间出现发烧发热情况，也不要担心 ，及时上报
，做好检查，确定结果之后进行相关的治疗即可 ，配合政府的防疫措施是关键的 。

靠泊舟山一艘货轮上10名中国籍船员确诊新冠,这是由哪里输入进来的?_百度...

〖壹〗 、浙江舟山地区的一艘货船之上有11名船员再进行核酸检测的时候被检测出了阳性的一个结果
，而这11个人当中有十个人是中国籍的船员，在检测结果出来之后 ，当地就启动了应急预案
，并把这些感染的船员转移到了相关的定点医院去进行治疗，并且对相关的接触者也做了处置工作
。

〖贰〗
、应该接 ，舟山市已启动紧急救援程序，对受困船员展开救助。以下是对此事件的具体分析：事件背景：巴拿马籍货轮“GRAND PROGRESS弘进轮”在航行过程中
，船上20名中国籍船员中有13人出现发热症状，部分人员呼吸困难、浑身无力 。

〖叁〗 、021年10月21日0—24时 ，日照市新增境外输入确诊病例1例
。10月20日下午
，来自菲律宾的中国籍远洋船舶“长航瀚海 ”轮停靠岚山港，20日晚 ，日照海关工作人员登临检疫
，对该轮22名中国籍船员进行核酸检测，其中1名船员新冠病毒核酸检测阳性 ，10月21日
，市疾控中心复核阳性。

〖肆〗、事故概况：莫斯科时间11月8日21时40分，悬挂巴拿马旗帜的集装箱船“Rise Shine”号在俄罗斯滨海边疆区南部纳霍德卡附近海域搁浅 。该船因恶劣天气偏离航线 ，搁浅时风力达每秒15米
，浪高约3米，导致撤离困难。船员情况：船上共有14名船员 ，全部为中国籍
。

〖伍〗
、事件回放：10月19日，中国船东协会披露
，中国籍散货轮“德新海
”轮在印度洋被海盗武装劫持，船上有25名中国船员。据悉 ，事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里 。据海军消息人士向环球网独家透露
，近来我护航编队正高速赶往事发海域营救
。

弘进轮是哪个国家的

事件背景：巴拿马籍货轮“GRAND PROGRESS弘进轮”在航行过程中，船上20名中国籍船员中有13人出现发热症状 ，部分人员呼吸困难、浑身无力。该轮7月30日从菲律宾出发
，此前还曾停靠印度尼西亚港口，入境目的港为江苏南通如皋港 。然而 ，由于目的地港拒绝接收该轮
，且船上疫情严重，致使该轮滞留舟山海域
。

弘进轮是巴拿马的。弘进轮 ，是一艘巴拿马籍货船
，“弘进轮 ”长度186米，船宽15米 ，船上20人都是中国人，来自中国不同省份 。2021年7月30日
，“弘进轮
” 从菲律宾装煤后运往国内，然而自驶离菲律宾当天 ，船上陆续有13人出现发烧 、浑身无力
、呕吐等症状
。在被困舟山海域5天后
，20名船员终于迎来希望。

八月七号，一位叫郭玉才的船员在网上发布了求助视频 ，他声称自己是巴拿马籍散货轮船的水手
，他们的船去菲律宾装完货物回来，本来要在江苏南通入港的 ，但是因为船上的船员陆续出现了发烧现象
，所以南通那边不让他们入港了，包括此时发布视频的自己也出现了发烧现象 。